“中越314海戰:一場28分鐘的戰斗奠定了中國在南海今日格局”
原標題:中越314海戰: 28分鐘的戰斗構筑了中國今天在南海的格局
30年前的今天,只爆發了28分鐘的戰斗。 這場戰斗是中越314赤瓜礁海戰。 雖然這場戰斗時間很短,但其意義相當重大,奠定了中國今天在南海的格局。 如果沒有赤瓜礁之戰的勝利,中國要么在南海,要么沒有立錐之地,可以說今天在南海不能說是有利的戰術態勢。
中國獲得9個島礁,大部分都是在314海戰后乘勝奪回的。 例如,華陽礁、東門礁、南薰礁、渚碧礁等。 這些島礁填補了中國實際占領南沙群島空白點,為今天南沙島礁的建設和快速發展奠定了堅實的基礎。
越南介入建設我的永暑礁海洋觀測站引起對抗
1987年2月,來自世界100多個國家和地區的代表出席了法國巴黎教科文組織總部第十四屆海洋委員會年會。 2月21日,與會者一致通過《全球平面測試計劃》。 《聯測計劃》要求在全球海面建立統一編號的海洋觀測站,由各國負責建設本國境內的海洋觀測站,并決定將來獲得的觀測資源由各國共享。 當時出席會議的中國代表團團長國家海洋局局長羅鈺敏感地認識到這是滿足世界各國在廣闊南海航海安全需要,展示中國在南海主權的機會,雖然知道當時國內經濟技術力量還有限,但積極提出
中國選擇和建設南海的觀測所。
當時越南和菲律賓的代表和其他與會者一致同意中國建設5個海洋觀測站,其中在中國大陸沿岸各建3個,在西沙群島和南沙群島各建1個。 在南沙群島建立的海洋觀測站的號碼是74。
為了確保南沙建設工程的順利進行,國務院和中央軍事委員會把這項任務交給了海軍。 于是,1987年5月和10月,海軍和國家海洋局兩次派遣船到南沙群島調查選擇點。 同年11月,74號車站定點處于永暑礁。
在我國勘測、選址和準備工程進行期間,越南當局突然反感,撤換在海洋委員會投贊成票的本國代表,并指示其外交部發表聲明,涉及在南沙群島建設74號海洋觀測站。 在我的工程船作業中,越南當局多次派艦船到我的永暑礁周邊進行偵察和騷擾,試圖派人登上礁石阻礙這邊的工程。 在其行為失敗后,派出軍隊,隨意占領了我南沙群島中圍繞在永暑礁周圍的島礁。 為了確保建筑現場的安全,1988年1月18日至3月14日,中國南海艦隊進駐了南沙群島的許多島礁。
在28分鐘的赤瓜礁海戰中我沒有陣亡而是殲滅了越軍
當局對越南中國人民的挑釁,在建設工程中愈演愈烈。 1988年2月18日下午,中國人民海軍和越南海軍相繼在華陽礁登陸,分別插上國旗對峙。 對峙了三個小時,天下大雨,漲潮,越軍不堪悲傷的風,海浪拍擊,卷起國旗撤退。 中國6名守礁官兵痛苦守護了40多個小時,建成了高腳屋。 越南海軍不敢強行攻占中國人民海軍控制的永暑礁和華陽礁,但從1月15日至2月19日,越南武裝分子占領了永暑礁周邊的西礁、無弋礁、日積礁、大現礁、東礁5個島礁,包圍了永暑礁。
考慮到形勢險惡,戰斗隨時都有可能爆發,中國海軍有必要增兵南沙。 但是,當時南海艦隊的實力還很有限,2月22日,南海艦隊派出了502編隊中的502護衛艦。 3月5日,海軍東海艦隊531編隊中的531艘艦和556護衛艦遠道趕來,加上在南沙的552編隊艦長,中國的一點艦船集中在永暑礁附近的海面上。 雖然軍艦數量很多,但由于各艦都由各島護航,中國人民海軍的兵力在當時也可以說是分散的。
1988年3月13日傍晚,越南海軍hq604武裝運輸船在永暑礁附近的赤瓜礁拋錨。 我們人民海軍海上指揮官陳偉文決定立即派出分隊登上礁石,插上國旗。 越方不顧中國守礁官兵堅持的警告,派出40多枚持槍實彈的越南士兵擱淺插旗,形成與我守礁官兵對峙的局面。 在雙方護旗人員爭奪期間,一名越軍舉槍對準我軍反潛兵張清,502艦副槍炮長楊志亮(后任海軍研究院政委)伸出左手拽越軍槍管向上支撐。 越軍槍響了,楊志炫左臂突然被子彈摧毀! 時間是八點四十七分。 越軍打響了第一發。
中國海軍登島部隊立即開火還擊,在礁石上混戰。 越軍hq604艦首先開火,然后越方505登陸艦和hq605艦也相繼開火,陳偉文下令反擊。 我指揮艦502艦命中越方hq604艦,僅幾分鐘就被擊沉。 然后,我人民海軍531、556軍艦也向越軍艦船開火,強大的炮火立即擊沉了越方hq605艦,使越方揚陸艦505受重傷。 越軍505登陸艦驚慌失措,撞到了鬼叫礁盤,動彈不得。 陳偉文少將回憶說,越南505艦是越南的功勛艦,越南當局想紀念這艘艦,于次年7月16日派出兩艘拖船前往拖船,但因在赤瓜礁戰役中受重傷,在拖航中沉沒在南海。 整個赤瓜礁的戰斗只花了28分鐘就結束了。
紅礁海戰我們海軍艦艇消耗了285枚100毫米炮彈、266枚37毫米炮彈,擊沉了越南hq604和hq605兩艘艦船,摧毀了越505艦。 當時,越方hq604和hq605是兩艘武裝運輸船。 陳偉文少將回憶說,這艘運輸船的編制有36人,越南又為每艘船配備了100名工兵連,越方505名工兵連,傷亡人數在300人以上。
赤瓜礁海戰不知道背后的秘密
因為筆者在實際工作中,從鄭明將軍那里聽說過赤瓜礁之戰背后的秘密。 鄭明,原海軍裝備部部長。
鄭明:越南阻礙的事件不僅僅是中國的事件。 是破壞世界的任務。 世界項目,為了搞好世界通航,他來干擾,而且不斷干擾。 我們可以警告的是警告。 但是,我們在那里施工呢。 我們依靠的還是很多人肩上負擔著在那里施工,所以非常困難,代價非常大。 海軍交通部門、海洋局都支持我們的國家項目。 來自聯合國的任務。 我們來做。 越南就是這樣無理取鬧來的。 海軍派遣的護衛艦都是早期70年代的護衛艦。 其中,我特別揪心的是試驗艦( 556艦),還被派去執行護航巡邏任務。 上面有對(/)/K0 ) )的導彈,但是試驗用的發射臺,實際上被派往南海執行任務時,沒有給他攜帶導彈。 沒有導彈。 但是,因為有發射臺,安裝在他身上的主炮已經進行了很多陸地試驗、海上試驗,所以炮本身已經膛蝕嚴重,試驗時里面的撕裂線燒壞了,所以不能再打了。 這樣的護衛艦保護著全球工程,他們來干擾。
80年代我們的裝備狀況非常低下,盡管比70年代好了一些,參加作戰的還是護衛艦,但這艘護衛艦沒有導彈,炮是實驗性的炮。 再說一個機密吧。 當時,這艘艦是兩臺主機,兩臺主機嘗試了很多時間。 也就是說,主機的招聘消耗很少
已經到壽命了,應該更換,但是整體的裝備費很緊張啊。 我當時作為部長對他說。 因為沒有錢,首先一輛就可以了。 另一輛是舊的。 所以,這是瘸子,兩條腿不同的艦。 于是戰后當然也立下了三等功。 我認為他應該立特等功。 他只用五枚炮彈擊沉了敵人的船,但第六枚打不中了,那門炮就沒有志氣了。 用這樣的裝備在南海靠著我們的指揮官,前線指揮官就能獲勝。
空中掩護我軍必須立即撤出戰斗
陳偉文將軍在媒體采訪中表示,南沙海戰不是越南水面艦艇,而是他們的飛機,當時越南裝備了蘇-22戰斗攻擊機,具備一定的反艦攻擊能力。 南沙離三亞很遠。 當時西沙也沒有機場。 飛機從最近的靈水機場起飛,到達南沙的晚點空時間也是4-5分鐘。 如果在這么短的時間內處理不了問題,我必須回去。 必須沒有油。 因此,我軍必須馬上停止戰斗。 有空的掩護,我軍也許能奪回越來越多的島礁。
綜上所述,赤瓜礁的戰斗雖短,但意義重大。 沒有昨天赤瓜礁海戰的勝利,就沒有今天的中國南海格局。 勝利是過去的事了,面對嚴峻的、多種多樣的海洋斗爭,中國需要越來越強大的海軍。
向參加紅瓜礁戰斗的英雄們致敬!
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