10月29日上午，習主席在中南海與中華全國總工會新一屆領導班子成員集體談話時表示，我國的工運事業是黨的事業的重要組成部分。

中國工運事業，是一部起伏不定的奮斗史。

讓我們加熱三集。

1920年，中國共產主義先鋒李大釗計劃鄧中夏、張太雷在北京豐臺永定河西岸盧溝橋畔的長辛店開展工人運動，開辦勞動補習學校。 當時條件非常艱苦，教師代替工人寫信、教授文化知識，與工人們建立了深厚的友誼。

李大釗也去上課。 有一次，工人問他。 “請告訴我工人如何支配房子。

李大釗卷起袖子在黑板上豎著寫工人的文字，問工人們合著這個文字讀什么。

上課安靜下來。

一個工人回答說。 “老師我知道。 這個字在讀天書。

李大釗高興地說。 “天是你們的勞動者，勞動者的力量比天大。 這樣，教師們通過為工人傳播先進的思想和文化，培養了許多工人運動的骨干。

黃愛，銓人鎧甲，中國最早犧牲的工運領袖。

20世紀20年代初，他們是長沙影響最大的工人組織湖南工會的負責人。 在毛澤東的影響下，兩人表示愿意在中國共產黨的領導下加入中國共產主義青年團。

1921年4月，黃愛和龐人鎧發起了湖南第一紗廠的公有運動。 認為一天十小時以上的就業制不合理，認為應該推進八小時就業、八小時教育、八小時休息。

在舊社會，這樣為了工人階級的利益而奔走的結果，是可想而知的。 1922年1月17日，黃龐二君被湖南軍閥趙恒緹殺害。

用毛澤東親筆挽聯:

為眾生奮斗，永遠悲傷的是工運；

死得發狂，九泉笑著怨恨，報怨。

當時身在德國的周恩來得知黃、蓬的受災信息后，寫下了《永別》一詩悼念死者。

王荷波是中國工人運動的先驅，是從南京走出來的中國共產黨早期領導人之一。 他對同事說:

工人必須有自己的組織，組織起來才能有力量，抵抗外國人和工頭的欺壓。

1921年3月14日，浦鎮機場工會正式成立，王荷波當選為會長。

工會成立那天，正好趕上王荷波妻子的分娩。 因為沒空，他不得不請工人家屬代他照顧。 會議結束回來的時候，妻子順利地生下了下一個女孩。 王荷波笑著，為了慶祝工會的成立，給女兒取名為員工。

王荷波把工人們當成自己的兄弟。 為了讓兄弟們漲工資，冬天能穿上御寒的棉襖，王荷波決定向臥軌請愿。

那時，工人們被資本家剝削，生活困苦。 王荷波代表工人們向鐵路局提出了增加工資、發放御寒棉衣等11項要求，但鐵路局一直置之不理。 一個星期天，津浦鐵路特別快車進站時，王荷波帶領浦鎮機場的幾十名工人上軌道請愿。 鐵路局只能承諾讓王荷波代表工人進入北京談判。

果然，在交通部，王荷波受到官僚們的百般刁難，但他大義凜然，據理力爭，迫使北洋軍閥政府答應工人的一切要求。

八會議后，中央決定設立北方局。 由王荷波、蔡和森等5人組成。 王荷波擔任了書記。 后來因為叛徒背叛，他于10月18日在北京被捕。 11月11日，王荷波壯烈犧牲。

1949年12月12日，《人民日報》報道周恩來親臨主祭王荷波等十八烈士埋葬北京郊區革命墓地。

本文：《“學習者｜總書記說的“工運事業”，是一部跌宕起伏的奮斗史”》

心靈雞湯：