本文摘自《汪東興日記》

一九四九年十二月至一九五○年三月毛主席首次訪問蘇聯。 這次訪問是新中國成立后黨和國家最高領導人最重要的外事活動之一。

一九四五年蔣介石曾派宋子文訪問蘇聯。 在那次訪問時，國民黨政府與蘇聯政府簽訂了《中蘇友好同盟條約》，該條約使《雅爾塔協定》中有關中國的條款公開化、合法化。 當時斯大林似乎不相信中國共產黨有統一中國的能力。

在隨后的短短兩年多的時間里，中國共產黨領導全國人民進行的解放戰爭使中國的局勢發生了令人矚目的變化。 斯大林開始被中國共產黨盯上。

1948年4月，斯大林邀請毛主席訪問蘇聯，毛主席接受邀請準備訪問蘇聯。 為了準備毛主席訪問蘇聯，我曾三次被派往石家莊。 第一次去石家莊之前，任弼的時候同志找我。 他對我說:“請馬上去石家莊，準備購買毛主席訪問蘇聯所需的物品和行李箱。” 我去石家莊買了8個行李箱和其他必需品。 二、第三次去石家莊是為了迎接米高揚而做的準備。

一九四八年夏秋，中共中央派劉少奇同志到蘇聯，向蘇聯方面介紹了中國革命的迅速發展形勢。 中國人民解放軍已經戰勝國民黨軍隊，準備成立中華人民共和國政府，希望蘇聯給予援助，支持我們的經濟建設。

一九四八年冬天，斯大林以米高揚為特使訪問中國，專程來西柏坡見毛主席。

為了確保米高揚的安全，我和幾位領導第二次去了石家莊。 我們先看看機場的位置，了解飛機降落時的有關步驟和應該作為的防衛工作，然后回到西柏坡向毛主席、周副主席報告了情況。 在他們的指示、安排下，師哲和我第三次去石家莊迎接米高揚的到來。

我根據事先決定的信號買了三匹白布，在飛機著陸地點，旁邊向北，擺了一大丁字。 米揚乘坐的飛機從大連蘇軍機場起飛，直達石家莊。 飛機安全著陸后，米高揚和他的隨行人員下了飛機，師哲同志和米高揚坐了同一輛車，我坐了另一輛車，米高揚的其他隨員分乘了5輛吉普車于當天下午順利抵達西柏坡。 毛主席、少奇、恩來、朱德、弼的時候同志在住所門口迎接了他們。

毛主席和米高揚等人進行了多次會談，雙方分別介紹了本國的正常情況，分析了當時國際形勢的迅速發展變化，交換了各自的意見。 毛主席曾三次討論過中國戰爭局勢的解體。 在談話中，米高揚通常不插嘴，也不表態。 他只帶著耳朵問，所有的問題都確定在他回去向斯大林報告后，由斯大林決定。 幾天的會談讓毛主席覺得他有遠見、有戰術眼光、知道策略，是一位了不起的領導人。

米揚一行人離開石家莊，朱德、任弼時同志送到機場，去機場之前游覽了石家莊市容，之后坐飛機回國。

米高揚這次來中國，一是觸及了我們中國共產黨的底線，二是代表斯大林再次邀請毛主席訪問蘇聯。 毛主席接受了斯大林的邀請。 毛主席忙于指揮國內三大戰役和農村土地改革，請米高揚同志報告斯大林同志，讓蔣介石軍隊幾乎全軍復沒，然后斯大林同志在七十歲生日訪問蘇聯。

一九四九年春天，我和毛主席、黨中央一起進駐北京城。

一九四九年八、九月黨中央召開政協會議時，毛主席指示我準備訪問蘇聯。 具體負責毛主席的保衛工作。 毛主席對我說。 “新中國剛剛成立，社會狀況多而復雜。 這次對蘇聯的訪問要保密，不要推進。 沿途警衛請你咨詢聶榮臻、滕代遠、李克農、羅瑞卿等同志①。 我和他們幾經身體研究后，決定為了確保毛主席這次訪問的安全，派遣足夠的兵力，負責打造北京到滿洲里的橋梁、涵洞、高點的警備工作，負責毛主席的特別組織和身邊的防務工作。

毛主席的專用列車由前衛車、主列車、后衛車三部分組成。 前衛車由五層皮組成，駐扎著50名士兵和鐵路工作人員。 后衛車也有5塊皮，50名士兵擔任警衛，此外還有毛主席為斯大林七十壽辰準備的禮物等。 主列車由十個車皮組成。 我安排警衛到兵力前幾輛車的皮里。 我、葉子龍、李加吉和毛主席坐了公交車。 毛主席乘坐的公務車內共有四個房間。 毛主席用中間的房間，我們幾個人用后面的兩個房間，前面還有一個做客廳。 陳伯達，師哲用同樣的公事車。 滕代遠，羅瑞卿使用的是公務車。 其他人都在一等座睡覺。 主列車包括餐車、行李車等。

毛主席知道蘇聯缺少新鮮水果和蔬菜，特地給山東發了電報，請山東各準備5000斤最好的大黃牙白菜、蘿卜、蔥、鴨梨樣品，從中央派飛機從山東直接運回北京。 為這次訪問，還準備了江西景德鎮的一套青花瓷器。 湖南繡被面30個，枕套60個； 江西南豐橙一千斤，冬筍五百斤； 還有浙江的龍井茶、貴州的茅臺酒、上海的名煙等。

新中國剛成立，黨中央領導同志的生活也很艱難，除了做必要的衣服，買必要的東西之外，沒有人提出其他要求。 為了防止蘇聯西伯利亞的寒冷，提出為毛主席做羊毛大衣，但毛主席堅決不同意。 我只是同意做弗里曼。

訪問前一天，毛主席向我們發表了三條紀律:

一、這次訪問是秘密行動，不對外推進，不帶記者

二、沿途各地可以允許當地黨政軍隊帶著兩個人來車上探望，其他人不要來；

三、不準在中國境內沿路下車，也不準從地方拿東西。

1949年12月6日，毛主席、陳伯達、師哲、葉子龍、陳秉陳、沈劍心、李加吉、田樹彬和我一行從中南海豐澤園出發，坐上了前往蘇聯的列車，到達了北京西直門站。 來車站送行的有劉少奇、周恩來、朱德、聶榮臻、李克農等同志。

路上，可以看到配置在鐵路兩側的崗哨。 火車去沈陽的時候，高岡上車，他要把毛主席送到滿洲，但是毛主席沒有同意。 兩天后，我們到達滿洲，換乘蘇聯列車。 蘇聯方面準備的專用列車有前衛車，沒有后衛車。 主編組以三節車廂為一組，互不相通。 在蘇聯境內行駛了約30分鐘，在蘇聯境內的out boll車站停車。 蘇聯方面舉行了簡單的歡迎儀式，蘇副外長拉夫羅夫致歡迎詞，毛主席檢閱了儀仗隊。 列車在蘇聯境內行駛一周后，于1949年12月16日抵達莫斯科

本文：《“汪東興日記揭密：毛主席第一次出訪蘇聯前的各種準備”》

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